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小鹏汽车智能辅助驾驶引发争议,车主被扣分后表示失望

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2026-08-23

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福州的李先生在去年9月购入了一辆小鹏MONA M03,经过四个月的正常使用后,车辆开始出现了类似拖拉机的异响。3月13日,售后服务为他更换了智能主机总成,随后又更换了外置功放。然而,维修后的情况并未改善,从6月到7月,异响问题再次频繁出现,单是在7月份就出现了七八次。售后工作人员在收到李先生的反馈后,安排了一名技师陪同他试车两个小时,但异响依然没有再现,导致他们暂时无法确定故障原因。

除此之外,李先生还遇到了与智能辅助驾驶相关的麻烦。在一次使用智能导航辅助驾驶NGP模式时,车辆未能识别到红灯,结果导致他闯红灯被扣了6分,令他对小鹏汽车的“智驾”模式感到失望和质疑。对此,售后工作人员解释说,NGP属于L2级智能辅助驾驶,因此不等同于完全的自动驾驶,并强调驾驶员始终是首要责任人。同时,环境因素可能影响系统的识别效果。根据汽车维修专家的分析,自动驾驶技术分为L0至L5五个等级,而达到L3及更高等级的自动驾驶需要车、路、云、网的协同配合。面对车主的疑虑,小鹏汽车公关部门也通过邮件回应,表示未来将对相关场景进行持续的优化。